跟着配套技能的成长，挪动呆板人已经经预备好进入新的市场，转变制造业、末了一英里配送、农业及医疗保健。
于所有呆板人形态中，挪动呆板人的出货量仍将连结最高程度。ABIResearch猜测，到2030年，挪动呆板人的出货量将从2023年的54.7万台增加到279万台，复合年增加率为24.1%。挪动呆板人重要用在仓储及物流范畴，但于制造业、末了一英里配送、农业及医疗保健范畴，其形状因素也愈来愈主要。挪动呆板人于从清洁到安全的各类运用中展示了效率的提高。是以，到2030年，挪动呆板人孕育发生的收入将从180亿美元增长到1240亿美元，复合年增加率为23.6%。
ABIResearch呆板人行业阐发师GeorgeChowdhury暗示： 挪动呆板人是一种很是有价值的呆板人种别，最近几年来完全转变了仓储及物流。仅就物料处置惩罚而言，挪动呆板人就为企业带来了厘革性的效率改良。于同步定位及舆图构建(SLAM)等撑持技能成长的鞭策下，挪动呆板人可以部署于多样化及动态的情况中，为好处相干者带来新视线，并为农业及医疗保健等主动化水平较低的范畴带来效率改良。
虽然仓储及物流仍将是重要的采用者，但到本世纪末，其他垂直市场也将加快采用。到2030年，用在农业部署的出货量将从每一年7,000辆增长到129,000辆，复合年增加率为45%；用在配送的出货量将从14,000辆增加到147,000辆，复合年增加率为37%；餐厅内挪动呆板人的利用量从2023年的6,000辆增长到2030年的78,000辆，面向公家的运用也将增长，复合年增加率为43%。
很多其他行业将受益在挪动呆板人带来的降低成本、更年夜的通用性及简化的可编程性。每一个垂直市场都有很多专门的供给商。MiR、Omron、OttoMotors及ABB等公司解决制造业内部物流问题；Zebra、Locus及Safelog等公司的方针是营销；Simbe及BrainCorp专注在零售业；而Starship则旨于解决末了一英里配送市场。
挪动呆板人仍将是最受接待的呆板人情势，跟着决议计划者逐渐意想到经由过程主动化加强现有营业实践的利益，挪动呆板人的出货量将继承于各个经济体中增加。跟着对于自立挪动呆板人(AMR)技能的信托度不停提高，咱们将愈来愈多地于大众场合看到挪动呆板人。病院、农业、零售店及末了一英里配送都已经预备好年夜范围采用挪动呆板人， Chowdhury总结道。
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